Plastični kalup za sjedalo

 

Naziv kalupa	Plastični kalup za sjedalo
Proizvodni materijal	Plastika, pp
Veličina proizvoda	410x330x410mm
Težina proizvoda	2,5 kg
Kalup materijal za šupljinu &. Srž	P20, 718
Baza za kalup	C45
NOS šupljine	1 šupljina
Sistem ubrizgavanja	Hladni trkač
Prikladan stroj za ubrizgavanje	550T
Veličina kalupa	630x510x630mm
Život plijesni	Više od 300, 000
Vrijeme isporuke	45 dana

 

 

Prije svega, dodavanje usporivača plamena na plastično sjedište sabirnice može značajno smanjiti vjerojatnost požara. Autobusna sjedala sklona su kontaktu s drugim predmetima tijekom svakodnevne upotrebe. Nakon što su izloženi visokim temperaturama ili otvorenim plamenom, lako mogu uzrokovati nesreće u požaru. Plastična sjedala koja su podvrgnuta tretmanu koji je podvrgnuta plamenu mogu učinkovito usporiti širenje plamena, pružajući putnicima i vozilima više vremena za bijeg i smanjujući gubitke uzrokovane nesrećama u vatrogascima.

Drugo, dodavanje usporivača plamena može smanjiti štetne plinove oslobođene tijekom požara. Neka obična plastična sjedala oslobađat će veliku količinu toksičnih plinova prilikom spaljivanja, što nanose ozbiljnu štetu ljudskom zdravlju. Sjedala koja su podvrgnuta tretmanu za opasnost od plamena otpuštaju značajnu količinu štetnih plinova tijekom požara, minimizirajući utjecaj na zdravlje putnika i osiguravajući njihovu sigurnost.

Osim toga, dodavanje usporivača plamena također može proširiti vijek trajanja plastičnih sjedala. Plastična sjedala koja su podvrgnuta tretmanu usporavanja plamena nisu sklona hvatanju vatre zbog topline, što može učinkovito smanjiti oštećenja sjedala uzrokovana vatrom. To ne samo da štedi troškove zamjene sjedala, već smanjuje i učestalost održavanja sjedala, proširuje radni vijek autobusa i poboljšava sigurnost i gospodarstvo autobusa.

 

 

 

 

U procesu dizajna i proizvodnje plastičnog plijesni, mehanizam izbacivanja je vrlo važan dio, koji izravno utječe na kvalitetu oblikovanja i učinkovitost proizvodnje proizvoda. Uobičajeni mehanizmi izbacivanja plastičnih kalupa su sljedeći:

Mehanički mehanizam izbacivanja opruge: koristi elastičnu silu mehaničke opruge kako bi izbacio formirani dio. Operacija je jednostavna i prikladna je za neke jednostavne plastične kalupe za proizvod.

2. Pneumatski mehanizam izbacivanja: koristi tlak zraka pneumatskog cilindra za izbacivanje šipke iz formiranog dijela. Sadrži veliku brzinu i visoku preciznost, a pogodan je za mali i srednje plastične kalup za proizvod.

3. Mehanizam hidrauličkog izbacivanja: koristi tlak hidrauličkog ulja za poticanje formiranog dijela. Ima veliku potisnu i dobru stabilnost, a pogodan je za velike i složene plastične kalupe.

4. Magnetsko mehanizam izbacivanja: Koristi magnetsku silu za potiskivanje formiranog dijela iz kalupa bez potrebe za vanjskom energijom, lako je upravljati i pogodan je za plijesni nekih plastičnih proizvoda u obliku posebnog oblika.

5. Mehanizam izbacivanja u obliku luka: Usvajanjem zakona zakrivljenog kretanja i dizajniranjem mehanizma izbacivanja u obliku luka na temelju specifičnog oblika kalupa može se postići precizniji učinak izbacivanja.

 

 

Mljevenje i poliranje:Mrživanje i poliranje uobičajena je metoda obrade površine. Kroz mljevenje i poliranje, površina kalupa može se učiniti glatkijom, poboljšavajući njegovu površinsku ravnu i glatkoću, smanjujući oksidaciju, koroziju i habanje, te proširujući radni vijek kalupa.

Kromska obloga:Kromska obloga je najčešće korištena metoda površinskog obrade. On formira čvrsti sloj kroma na površini kalupa kroz elektroplatiranje, pojačavajući tvrdoću i otpornost na koroziju površine kalupa, što ga čini svjetlijom i čvršćim, te sprečavajući da se površina kalupa oksidira, zahrđa i nosi.

Toplinska obrada:Toplinska obrada je najčešće korištena metoda površinskog obrade. Kroz procese grijanja i hlađenja, on mijenja fizička i kemijska svojstva površine kalupa, poboljšavajući njegovu tvrdoću i otpornost na habanje i proširujući radni vijek kalupa.

Premazivanje:Prevlačenje je uobičajena metoda obrade površine. Primjenom zaštitnog premaza na površini kalupa, otpornost na habanje i korozijska otpornost kalupa mogu se poboljšati, a radni vijek kalupa može se produžiti.

Liječenje nitringom:Nitriding tretman je tehnologija solidne površine visoke temperature. Dodavanjem atoma dušika na površinu kalupa, može se formirati tvrdi nitridni sloj, koji povećava tvrdoću i otpornost na površinu kalupa i proširuje radni vijek kalupa.

 

 

Protemljen vlagom i zaštitnim udarom:Plastični kalupi moraju proći tretman otpornim na vlagu i otpornim na udarce tijekom transporta kako bi se spriječilo da kvaliteta kalupa utječe na trčanje i vlažnost tijekom transporta.

Materijali za pakiranje:Koristite odgovarajuće materijale za pakiranje za zaštitu kalupa, poput pjenaste plastike, drvenih sanduka itd. Pakiranje treba biti netaknut kako bi se spriječilo curenje vode ili drugi čimbenici da utječu na kalup. U međuvremenu, pakiranje bi trebalo biti označeno uputama kao što su krhko i ručka pažljivo.

Fiksne mjere:Nakon završetka utovara, potrebno ga je popraviti kako bi se spriječilo klizanje prilikom susreta s nejasnim dijelovima. To može uzrokovati ogrebotine u odjeljku za vozilo, a plastični kalup može promijeniti oblik ili oštetiti. To će uvelike utjecati na kvalitetu proizvoda tijekom proizvodnje, što će rezultirati nedovoljnom čvrstoćom i čestim zamjenama. To je donijelo puno problema građevinskoj zabavi, a to će utjecati i na normalna putovanja ljudi prilikom zamjene, pa ga treba napomenuti.

Liječenje protiv rušenja:Na površinu očišćenog kalupa nanesite sredstvo protiv rušenja kako biste spriječili da se korodira tijekom transporta. Stavite kalupe obložene agensom protiv rušenja u suhe kutije za pakiranje kako bi se spriječilo da vlaga ošteti kalupe.

Sigurnosni uređaji:U kutiju za ambalažu stavite materijale koji apsorbiraju udarce, kao što su omot mjehurića i pjena, kako biste smanjili vibraciju i utjecali na plijesan koji prima tijekom transporta. Na dnu ambalažne kutije trebaju se postaviti anti-proklizavanje jastučića ili traka kako bi se plijesan kliznuo ili naginjao tijekom transporta. Naljepnice za sigurnost upozorenja poput "krhki" i "Hands way Care" na kutijama za pakiranje kako biste podsjetili pokretače kako bi obratili pažnju na sigurnost.

Kompletni dokumenti:Crteži za proizvodnju kalupa, strukturni crteži, crteži sustava za hlađenje i grijanje, crteži vrućih trkača, detalji o rezervnim dijelovima i dobavljačima materijala, korisničkim priručnicima, izvješćima o situaciji s kalupama, tvorničkim inspekcijskim certifikatima sukladnosti i elektroničkim dokumentima trebaju biti potpuni

 

 

 

Čelik od kalupa

 

Sustav vrućeg trkača

 

Standardni dijelovi

 

 

 

>1. Što je plastični kalup za sjedalo autobusa?

To je alat koji se koristi za proizvodnju plastičnih dijelova ubrizgavanjem plastike u šupljinu kalupa.

>2. Koji se materijali koriste za izradu plastičnog kalupa sjedala sa autobusima?

Najčešći materijali koji se koriste za izradu injekcijskih kalupa su visokokvalitetni čelik, poput P20, 718, 2738, itd.

>3. Kakav je postupak izrade plastičnog kalupa sjedala sa autobusima?

Proces izrade kalupa uključuje dizajn inženjerstva, strojne programiranje, izradu alata, testiranje kalupa i validaciju.

>4. Mogu li se plijesni prilagoditi određenim zahtjevima proizvoda?

Da, plijesni se mogu prilagoditi određenim zahtjevima proizvoda, ovisno o dizajnu i specifikacijama projekta.

>5. Koji su neki čimbenici koji trebaju uzeti u obzir prilikom izrade naših plastičnih kalupa?

Neki čimbenici koje treba uzeti u obzir pri izradi plastičnih kalupa uključuju dizajn proizvoda, odabir plastičnog materijala, odabir materijala za plijesni, kapacitet strojeva za ubrizgavanje, vrijeme hlađenja i potrebe za održavanjem kalupa.

>6. Koliko treba vremena da napravite jedan set plijesni?

Vrijeme potrebno za izradu plijesni može se razlikovati ovisno o složenosti i veličini kalupa.

Međutim, obično traje između 6 i 8 tjedana.

>7. Što se može učiniti kako bi se osigurala kvaliteta kalupa?

Kako bi se osigurala kvaliteta kalupa, pravilan dizajn i inženjering, visokokvalitetni materijali i strogi postupci kontrole kvalitete tijekom cijelog procesa izrade kalupa.

>8. Koliko dugo može trajati plijesan?

Životni vijek kalupa može varirati ovisno o kvaliteti kalupa, praksi održavanja i radnim uvjetima. Dobro održavan plijesan može trajati stotine tisuća ciklusa.

>9. Koje su prednosti izrade plastičnih kalupa za ubrizgavanje?

Neke prednosti izrade plastičnih kalupa uključuju brže vrijeme proizvodnje, niže troškove po jedinici, visoku točnost i mogućnost stvaranja složenih oblika i dizajna.

>10. Može li se plastični kalup za sjedala sa autobusom popraviti i održavati?

Da, može se popraviti i održavati kako bi se produžili svoj životni vijek. Redovito održavanje može spriječiti kvarove i osigurati dosljednu kvalitetu.